โคคุระไปเบปปุด้วยรถไฟ Sonic: เวลา ค่าโดยสาร และแผนเที่ยววันเดียว (2026)
โดย ทีมงาน Kyushu Travels · อัปเดต · 18 นาทีในการอ่าน
โคคุระไปเบปปุเป็นหนึ่งในทริปออนเซ็นวันเดียวที่ง่ายที่สุดในญี่ปุ่น แต่คู่มือส่วนใหญ่มักให้ข้อมูลคลาดเคลื่อนเพราะเริ่มจากฮากาตะ จากสถานีโคคุระ รถไฟด่วนพิเศษ Sonic ถึงสถานีเบปปุในราว 1 ชั่วโมง 10 ถึง 1 ชั่วโมง 20 นาที เทียบกับราวสองชั่วโมงจากฮากาตะ ราคา ¥5,190 สำหรับที่นั่งจองที่ช่องขายตั๋ว หรือ ¥3,450 เมื่อจองออนไลน์ ไม่มีรถบัสที่ใช้การได้ ขับรถก็ช้ากว่าเมื่อรวมเวลาหาที่จอด และเส้นทางรถไฟยังผ่านสามเมืองที่น่าลงแวะ นี่คือวิธีเดินทาง พร้อมค่าโดยสารและเวลาที่ตรวจสอบเมื่อตุลาคม 2026 แผนเที่ยวรายชั่วโมง และวิธีไปต่อยูฟุอิน
คำตอบสั้นๆ
| โคคุระถึงเบปปุ | |
|---|---|
| รถไฟ | ด่วนพิเศษ Sonic สายตรง ราว 1 ชม. 10 ถึง 1 ชม. 20 นาที ราวชั่วโมงละสองขบวน |
| ขบวนเช้าแรกๆ | โคคุระ 7:14 (เบปปุ 8:34), 8:00 (9:22), 8:58 (10:16), 9:43 (10:55) |
| ค่าโดยสารปกติ เที่ยวเดียว | ที่นั่งจอง ¥5,190, ไม่จอง ¥4,660, Green car ¥7,460 |
| ถูกที่สุด | ¥2,900 Kyushu Net Hayatoku 3 (ออนไลน์ ล่วงหน้า 3 วัน ที่นั่งจอง), ¥3,450 Kyushu Net Kippu (ออนไลน์ ที่นั่งจอง) |
| ขบวนสุดท้ายขากลับ | เบปปุ 21:38 ถึงโคคุระ 23:00 (Sonic 21:04 ถึงโคคุระ 22:27) |
| รถบัส | ไม่มีสายตรง ผ่านฮากาตะใช้เวลาราว 4 ชั่วโมง |
| รถยนต์ | ทางด่วนฮิงาชิคิวชู จาก Kitakyushu JCT ถึง Beppu IC บวกค่าทางด่วนและค่าจอดรถ |
เวลามาจากตารางเวลา Sonic ที่ jr-group.jp อัปเดต 23 ตุลาคม 2026 ค่าโดยสารจากตารางค่าโดยสาร Sonic บนเว็บเดียวกัน ลงวันที่ 12 ตุลาคม 2026 ทั้งสองตรงกับตัวเลขของ JR Kyushu ยืนยันที่ jrkyushu.co.jp ก่อนซื้อ เพราะ JR Kyushu เปลี่ยนตั๋วส่วนลดบ่อย
Sonic จากโคคุระ: เวลา ที่นั่ง ค่าโดยสาร
Sonic วิ่งระหว่างฮากาตะกับโออิตะเลียบชายฝั่งทะเลซูโอ และจอดโคคุระทุกขบวน ตามตารางปัจจุบัน ขบวนเช้าที่น่าใช้คือ 7:14 (เบปปุ 8:34), 8:00 (9:22), 8:58 (10:16) และ 9:43 (10:55) มี Nichirin Seagaia เวลา 8:35 (9:54) แทรกอยู่ระหว่างนั้น หน้า Sonic ใน Wikipedia ภาษาญี่ปุ่นระบุว่ามี 29 เที่ยวไปกลับต่อวันระหว่างฮากาตะกับโออิตะ ช่วงกลางวันชั่วโมงละสองขบวนในแต่ละทิศ จึงแทบไม่ต้องวางแผนตามขบวนใดขบวนหนึ่ง
สิ่งหนึ่งที่ทำให้มือใหม่งงที่โคคุระ: Sonic ทุกขบวนกลับทิศที่นี่ รางจากฮากาตะเข้าโคคุระทางตะวันตก และรางไปเบปปุออกทางตะวันออก รถไฟจึงเข้าสถานี คนขับเปลี่ยนไปอีกฝั่ง แล้วรถไฟวิ่งออกทางเดิมที่เข้ามา ผู้โดยสารจากฮากาตะจะได้ยินประกาศให้หมุนเก้าอี้กลับทิศก่อนถึงสถานี (เก้าอี้หมุนเป็นคู่) นี่คือเหตุผลที่ตอนขึ้นรถจะเห็นคนในตู้กำลังหมุนเก้าอี้กันวุ่น ถ้าขึ้นที่โคคุระ เก้าอี้จะหันถูกทิศอยู่แล้ว ถ้าไม่ใช่ ให้เหยียบแป้นที่ฐานแล้วหมุน
ตัวรถไฟก็สนุกไม่แพ้กัน Sonic สีน้ำเงินคือ ซีรีส์ 883 ออกแบบโดยเอจิ มิโตโอกะ เปิดตัวปี 1995 ได้รางวัล Blue Ribbon ในปี 1996 และเอียงตัวเข้าโค้งได้ จึงวิ่งเร็วกว่ารถไฟปกติ 30 กม./ชม. ความเร็วสูงสุด 130 กม./ชม. (ซีรีส์ 883 ใน Wikipedia ภาษาญี่ปุ่น) Sonic สีขาวคือ ซีรีส์ 885 ปี 2000 ออกแบบโดยมิโตโอกะอีกเช่นกัน ไฟหน้าได้แรงบันดาลใจจาก Audi TT ได้รางวัล Blue Ribbon ปี 2001 (ซีรีส์ 885) คุณเลือกไม่ได้ว่าจะได้ขบวนไหน และขาประจำก็มีขบวนโปรดกันทั้งนั้น
ที่นั่งและค่าโดยสาร ค่าโดยสารปกติเที่ยวเดียวจากโคคุระถึงเบปปุคือ ที่นั่งจอง ¥5,190, ไม่จอง ¥4,660 หรือ Green car ¥7,460 ตามตารางค่าโดยสารข้างต้น เช้าวันธรรมดาจะได้ที่นั่งไม่จอง วันเสาร์อาจไม่ได้ ส่วนต่าง ¥530 แลกกับที่นั่งริมหน้าต่างฝั่งทะเล (ฝั่งซ้ายเมื่อไปเบปปุ) จากฮากาตะ ขบวนเดียวกันแพงกว่าและใช้เวลาราวสองชั่วโมง นี่คือเหตุผลทั้งหมดที่ควรพักโคคุระถ้าเบปปุอยู่ในแผน คู่มือโรงแรมรอบสถานีโคคุระของเราบอกว่าพักที่ไหนดี
ถูกกว่านี้: ค่าโดยสารออนไลน์ ตั๋ว 2 ใบ และเรลพาส
ราคาที่ช่องขายตั๋วเป็นราคาที่แทบไม่มีใครควรจ่าย
Kyushu Net Kippu ¥3,450 ค่าโดยสารเฉพาะออนไลน์ของ JR Kyushu สำหรับที่นั่งจองบน Sonic จากโคคุระถึงเบปปุหรือโออิตะ ขายผ่านระบบจองออนไลน์ของ JR Kyushu (สมัครสมาชิกฟรี เว็บภาษาอังกฤษใช้บัตรต่างประเทศได้) ถูกกว่าราคาช่องขายตั๋ว ¥1,740 สำหรับที่นั่งเดียวกัน และเลือกที่นั่งบนผังได้ตอนซื้อ
Kyushu Net Hayatoku 3 ¥2,900 ฉบับจองล่วงหน้า ที่นั่งจองแบบเดียวกัน ซื้อออนไลน์ภายใน 23:00 ของสามวันก่อนเดินทาง ที่นั่งต่อขบวนมีจำกัด และใช้ได้เฉพาะขบวนที่จองไว้ (สรุปเงื่อนไขโดย tabiris) ที่ ¥2,900 ต่อเที่ยว ทริปเบปปุวันเดียวจากโคคุระถูกกว่านั่งแท็กซี่ข้ามคิตะคิวชูเสียอีก
ตั๋ว 2 ใบ (2枚きっぷ) ¥8,500: ข้ามไปได้เลย ตั๋วยอดนิยมเดิมของ JR Kyushu ที่เป็นตั๋วเที่ยวเดียวสองใบในเล่มเดียว ถูกปรับใหม่ตั้งแต่ 1 กรกฎาคม 2026 ตอนนี้ทุกแบบเป็น ที่นั่งไม่จองเท่านั้น ใช้ได้ 7 วัน แทนที่จะเป็นหนึ่งเดือน และเล่มเมืองคิตะคิวชูถึงเบปปุ/โออิตะราคา ¥8,500 (tabiris เรื่องการปรับปรุง ราคาจากตารางค่าโดยสาร) ตกเที่ยวละ ¥4,250 สำหรับที่นั่งที่คุณอาจต้องยืน และเป็นราคา ¥8,500 เท่ากับที่ฟุกุโอกะจ่ายสำหรับระยะทางเกือบสองเท่า ค่าโดยสารที่นั่งจองออนไลน์ถูกกว่าเที่ยวละ ¥800 เหตุผลเดียวที่เหลือในการซื้อคือไม่มีบัตรหรือบัญชี
JR Kyushu Rail Pass สำหรับนักท่องเที่ยวชั่วคราวที่ถือพาสปอร์ตต่างประเทศเท่านั้น ราคาผู้ใหญ่ปัจจุบันจากหน้าพาสของ JR Kyushu: คิวชูตอนเหนือ ¥15,000 สำหรับ 3 วัน ¥17,000 สำหรับ 5 วัน จองที่นั่งฟรีได้สูงสุดหกครั้ง ทั่วคิวชู ¥22,000 / ¥24,000 / ¥26,000 สำหรับ 3, 5 และ 7 วัน ไปกลับโคคุระถึงเบปปุที่ช่องขายตั๋วคือ ¥10,380 พาส 3 วันจึงคุ้มก็ต่อเมื่อเพิ่มวันนั่งด่วนพิเศษอีกวัน เช่น เบปปุต่อไปยูฟุอิน หรือฮากาตะไปโคคุระไปกลับด้วยรถไฟของ JR Kyushu เอง ผู้ถือพาสจอง Sonic ออนไลน์ได้เช่นกัน
เปรียบเทียบ JR Kyushu Rail Pass บน Klook →รถบัสและรถยนต์ (และทำไมรถบัสช้ากว่า)
รถบัส ณ ตุลาคม 2026 ไม่มีรถบัสทางด่วนสายตรงระหว่างโคคุระกับเบปปุในรายชื่อเส้นทางของ Kamenoi Bus หรือของ Nishitetsu รถบัสทางด่วนไปเบปปุและโออิตะออกจากฟุกุโอกะ จากโคคุระจึงต้องนั่งรถไฟหรือรถบัสไปฮากาตะ แล้วต่อรถบัสฟุกุโอกะถึงเบปปุ รวมราวสี่ชั่วโมง คนท้องถิ่นไม่มีใครทำแบบนี้
รถยนต์ ทางด่วนฮิงาชิคิวชู วิ่งจากชุมทางคิตะคิวชูลงใต้ผ่านยูคุฮาชิ นาคัตสึ และอุสะ ถึง Beppu IC ช่วงโออิตะสร้างเสร็จตั้งแต่ปี 2015 จึงขับง่าย เช็กค่าทางด่วนและเวลาที่ระบบค้นหาเส้นทางของ NEXCO West ก่อนตัดสินใจ เมื่อเทียบกับที่นั่งรถไฟ ¥2,900 ที่ส่งคุณถึงสถานีซึ่งเป็นจุดออกรถบัสไปบ่อนรก รถยนต์จะชนะก็ต่อเมื่ออยากไปหุบเขายาบาเคอิหรือคาบสมุทรคุนิซากิในวันเดียวกัน หรือไปกันสามสี่คนหารค่าทางด่วน
แผนเที่ยวเบปปุวันเดียวจากโคคุระ รายชั่วโมง
นี่คือแผนคลาสสิก สมมติว่าเป็นวันธรรมดา ถ้าเป็นเสาร์อาทิตย์ ดูหมายเหตุเรื่องจระเข้ 10:00
- 8:00 Sonic 3 จากโคคุระ ซื้อ Net Kippu คืนก่อนหน้า ไม่ต้องไปรับอะไร ตั๋ว QR อยู่ในมือถือ
- 9:22 ถึงเบปปุ ออกทางออกตะวันตก แล้วนั่งรถบัส Kamenoi สาย 2, 5, 24 หรือ 41 ไป Umi Jigoku-mae ราว 20 นาที (หน้าการเดินทางของสมาคมบ่อนรกเบปปุ) ซื้อ พาสรายวัน Mini ของ Kamenoi (ผู้ใหญ่ ¥1,100 เป็นตั๋วอิเล็กทรอนิกส์บนเว็บ Kamenoi) ก่อนขึ้นรถ ใช้ได้ทุกเที่ยวในวันนั้น
- 10:00 อุมิจิโกกุ บ่อสีฟ้าโคบอลต์ แล้วเดินลงเนินผ่านโอนิอิชิโบซุ คามาโดะ โอนิยามะ และชิไรเกะ ตั๋วรวมราคา ¥2,400 สำหรับทั้งเจ็ดบ่อ ซื้อได้ทุกประตู ใช้ได้สองวัน (หน้าค่าเข้า) ลำดับการเดิน แต่ละบ่อคืออะไร และบ่อไหนข้ามได้ อยู่ในคู่มือ 7 บ่อนรกเบปปุของเรา
- 12:00 กินกลางวันที่จิโกกุมุชิ โคโบ คันนาวะ ครัวไอน้ำที่เทศบาลดูแลอยู่ตีนเนิน เช่าซึ้งนึ่ง แล้วนึ่งผัก ไข่ และอาหารทะเลเองด้วยไอน้ำจากใต้ดิน กินที่โต๊ะยาว เปิด 10:00 ถึง 19:00 ปิดวันพุธที่สามของเดือน ไม่รับจอง มา 12:00 ตรงดีกว่า 12:30 (เว็บไซต์ทางการ)
- 13:15 รถบัสสาย 16 จากป้ายคันนาวะไป Chinoike Jigoku-mae ไปทางเหนือไม่กี่นาที ดูไฟสัญญาณที่ทัตสึมากิจิโกกุก่อน น้ำพุร้อนพุ่งทุก 30 ถึง 40 นาที และจิโนอิเกะจิโกกุ บ่อสีแดงเลือด แวะได้ในช่วงรอนั้น
- 15:00 รถบัสกลับสถานีเบปปุ แล้วเดินสิบนาทีไปทาเคงาวาระออนเซ็น โรงอาบน้ำของเมืองหลังคาโค้งที่อยู่บนโปสเตอร์เบปปุทุกใบ อาบน้ำธรรมดา ¥300 เปิด 6:30 ถึง 22:30 อาบทราย ที่นอนในชุดยูกาตะให้เจ้าหน้าที่กลบด้วยทรายร้อน ราคา ¥1,500 เปิด 8:00 ถึง 21:30 ปิดวันพุธที่สามของเดือน (ข้อมูลจาก rurubu) มีผ้าขนหนูขายที่เคาน์เตอร์
- 17:00 ถนนอาร์เขตระหว่างทาเคงาวาระกับสถานีคือที่สำหรับเบียร์และ โทริเท็น เทมปุระไก่ของโออิตะ หรือจะนั่งกลับไปหิวๆ ก็ได้ Sonic 18:52 ถึงโคคุระ 20:03 และร้านอาหารเย็นในโคคุระก็เดินจากสถานีไม่ไกล
แบบวันเสาร์อาทิตย์ โอนิยามะจิโกกุให้อาหารจระเข้เวลา 10:00 วันเสาร์และอาทิตย์ ให้นั่ง Sonic 7:14 ถึงเบปปุ 8:34 ไปถึงอุมิจิโกกุ (เปิด 8:00) ราว 9:00 แล้วเดินตรงไปโอนิยามะดูการให้อาหาร
ไปกับไกด์แทน รถบัสทัวร์บ่อนรกของ Kamenoi จากสถานีเบปปุ (9:20 และ 14:00 ราว 3 ชั่วโมง ¥4,500 รวมค่าเข้าทั้งเจ็ดบ่อ บรรยายภาษาญี่ปุ่น) พาเดินคันนาวะพร้อมไกด์และนั่งรถไปชิบะเซกิ (หน้าเส้นทางของ Kamenoi) ถ้าอยากให้คนอื่นจัดการทั้งวันรวมรถไฟจากฟุกุโอกะ คู่มือทัวร์รายวันเบปปุเปรียบเทียบตัวเลือกไว้ และศูนย์รวมทัวร์มีทริปวันเดียวทุกรายการที่เราเขียนถึง
ดูตั๋วบ่อนรกเบปปุและพาสรถบัส Kamenoi บน Klook →เมืองที่ควรลงแวะ: นาคัตสึ อุสะ คิตสึกิ
Sonic จอดทั้งสามเมือง (หน้า Sonic มีบางขบวนด่วนที่ข้ามไปหนึ่งเมือง) ค่าโดยสารออนไลน์คิดต่อขบวน ถ้าจะแวะให้จองเป็นสองเที่ยวแยกกัน คือโคคุระถึงเมืองนั้น และเมืองนั้นถึงเบปปุ
นาคัตสึ (ราว 30 นาทีจากโคคุระ) เมืองปราสาทที่ตอนนี้เรียกตัวเองว่าดินแดนศักดิ์สิทธิ์แห่งคาราอาเกะ กระแสไก่ทอดของเมืองเริ่มจากร้านเดียวชื่อ Moriyama ในปี 1970 และตอนนี้มีร้านเฉพาะทางกว่า 30 ร้านในเมือง และกว่า 60 ร้านในพื้นที่รวมอุสะและบุเซ็นที่อยู่ติดกัน (ประวัติโดย macaroni) ไม่มีอะไรทอดไว้ก่อนสั่ง ถือถุงกระดาษไปกินที่ปราสาท ปราสาทนาคัตสึ เดิน 15 นาทีจากสถานีนาคัตสึ เริ่มสร้างโดยนักวางกลยุทธ์คุโรดะ คัมเบในปี 1588 และสร้างเสร็จโดยโฮโซคาวะ ทาดาโอกิ นับเป็นหนึ่งในสาม “ปราสาทน้ำ” ของญี่ปุ่นเพราะคูเมืองรับน้ำจากทะเล หอปราสาทปี 1964 เป็นพิพิธภัณฑ์ตระกูลโอคุไดระ (9:00 ถึง 17:00, ¥400 ตามข้อมูลนาคัตสึของ Mapple) ใกล้กันคือบ้านเดิมของฟุกุซาวะ ยูกิจิ ผู้ก่อตั้งมหาวิทยาลัยเคโอ ซึ่งใบหน้าอยู่บนธนบัตร ¥10,000 ตั้งแต่ปี 1984 ถึง 2024 เขาเกิดที่โอซากะ ซึ่งบิดารับราชการแคว้นนาคัตสึ และอาศัยในบ้านหลังนี้จนอายุ 19 ปี (ฟุกุซาวะใน Wikipedia) เปิด 9:00 ถึง 17:00 เข้าครั้งสุดท้าย 16:30, ¥400 ห่างสถานี 15 นาที
อุสะ (ราว 45 นาที) ป้ายสถานีอุสะเขียนว่า U S A ในดีไซน์ที่เลือกเมื่อปี 2016 ให้มองไกลๆ แล้วเหมือนธงชาติอเมริกา และในเดือนมกราคม 2017 สถานีเปลี่ยนชื่อหนึ่งวันเป็น “สถานีอุสะอเมริกัน” เนื่องในพิธีสาบานตนของประธานาธิบดี (สถานีอุสะใน Wikipedia ภาษาญี่ปุ่น) เหตุผลที่ควรลงคืออุสะจิงงู ก่อตั้งต้นศตวรรษที่ 8 และเป็นศาลเจ้าหลักของศาลเจ้าฮาจิมังกว่า 40,000 แห่งทั่วญี่ปุ่น ตำหนักหลักเป็นสมบัติชาติ และเป็นศาลเจ้าที่มีการขอคำทำนายเมื่อพระรูปหนึ่งพยายามตั้งตนเป็นจักรพรรดิในทศวรรษ 760 (อุสะจิงงูใน Wikipedia) รถบัส Oita Kotsu ที่ไปยกไกจิหรือนาคัตสึออกจากสถานีและจอดที่ป้าย Usa Hachiman หน้าประตูศาลเจ้า เผื่อเวลา 90 นาทีสำหรับศาลเจ้าบนและล่าง การไหว้แค่แห่งเดียวเรียกว่า คาตะไมริ หรือการไหว้ข้างเดียว และคนท้องถิ่นจะบอกว่าไม่นับ
คิตสึกิ (ราว 1 ชั่วโมง) เมืองปราสาทแบบ “แซนด์วิช” แห่งเดียวของญี่ปุ่น บ้านซามูไรอยู่บนเนินเขาเหนือและใต้ ถนนพ่อค้าอยู่ในหุบระหว่างกลาง เชื่อมกันด้วยทางลาดปูหิน ทั้งหมดเป็นเขตอนุรักษ์ (tabi-mag) เคล็ดลับคือเช่ากิโมโนที่ Waraku-an (¥3,500, 10:00 ถึง 16:00 รับลูกค้าถึง 14:00) เพราะใครใส่กิโมโน เข้าสถานที่ท่องเที่ยวและวัฒนธรรมของรัฐในเมืองได้ฟรี ตามสมาคมการท่องเที่ยวคิตสึกิ ซึ่งระบุสถานที่ที่ร่วมรายการไว้ในแผ่นพับ Waraku-an ปิดวันพุธ ปราสาทคิตสึกิ แห่งเดียวปกติ ¥500 (10:00 ถึง 17:00 ขึ้นจาก ¥400 ในเดือนเมษายน 2026 ตามข้อมูลนี้) สถานีคิตสึกิ อยู่นอกเมือง รถบัส Kunisaki Kanko ไปสถานีขนส่งคิตสึกิใช้เวลาราว 10 นาที แล้วเดินไปปราสาทอีก 12 นาที (ข้อมูลคิตสึกิของ Mapple)
ถ้าจะแวะแค่ครั้งเดียว ให้แวะอุสะขาไป แล้วไปถึงเบปปุทันกินกลางวันแบบสายๆ
ไปต่อยูฟุอิน
เบปปุและยูฟุอินอยู่คนละฝั่งของเทือกเขายูฟุ และการเที่ยวคู่กันคือทริปสองคืนโออิตะแบบคลาสสิก รถบัส Kamenoi สาย 36 ออกจากทางออกตะวันตกของสถานีเบปปุ ใช้เวลาราว 50 นาที ถึงสถานียูฟุอิน ราคา ¥1,100 (คู่มือเบปปุถึงยูฟุอินของ NEWT กรกฎาคม 2026 มีราวชั่วโมงละเที่ยว เช็กเวลาที่ศูนย์รถบัส) ทางรถไฟ ด่วนพิเศษ Yufu วิ่งเบปปุ ยูฟุอิน ฮากาตะตามสายคิวได คุณจึงไปจากโคคุระด้วย Sonic พักยูฟุอิน แล้วกลับผ่านฟุกุโอกะด้วย Yufu หรือ Yufuin no Mori ได้ เวลาและกฎการจองของสายนั้นอยู่ในคู่มือฟุกุโอกะไปยูฟุอิน และหน้าทัวร์รายวันยูฟุอินบอกว่าสี่ชั่วโมงในเมืองควรทำอะไร
สำหรับผู้มีสิทธิ์ Northern Kyushu Rail Pass ทำให้วงนี้ (โคคุระ เบปปุ ยูฟุอิน ฮากาตะ โคคุระ) ถูกกว่าซื้อตั๋วแยกรวมกัน
กลับโคคุระ
Sonic ไปโคคุระออกจากเบปปุราวชั่วโมงละสองขบวนตลอดช่วงเย็น ขบวนที่ควรรู้: 18:52 (โคคุระ 20:03), 19:53 (21:04), 21:04 (22:27) และ ด่วนพิเศษขบวนสุดท้าย 21:38 ถึงโคคุระ 23:00 หลังจากนั้นเหลือแต่รถไฟช้าหรือโรงแรม ซื้อตั๋วขากลับออนไลน์พร้อมขาไป Net Hayatoku 3 ล็อกคุณไว้กับขบวน ถ้าอยากอยู่แช่น้ำรอบสุดท้าย ให้ใช้ Net Kippu สำหรับขากลับ สัญญาณมือถือบนเส้นทางใช้ได้ ยกเว้นบางอุโมงค์ทางใต้ของอุสะ จึงควรดาวน์โหลดตั๋ว QR ไว้ก่อนออกเดินทาง คู่มือ eSIM ญี่ปุ่นของเรามีตัวเลือกเน็ตสำหรับนักท่องเที่ยว
มาทางเครื่องบินหรือเรือ? รถบัสสนามบินแบบไม่แวะจากสนามบินคิตะคิวชูถึงสถานีโคคุระราว 33 นาที (travelist) และเรือเฟอร์รี่ปูซานเทียบท่าห่างสถานีแค่นั่งรถบัสระยะสั้น เที่ยวเบปปุวันเดียวจึงทำได้ตั้งแต่วันถัดจากวันที่มาถึง
คำถามที่พบบ่อย
โคคุระไปเบปปุใช้เวลานานเท่าไร ราว 1 ชม. 10 ถึง 1 ชม. 20 นาทีด้วย Sonic สายตรง ขบวน 7:14 ถึง 8:34 ขบวน 8:00 ถึง 9:22
ราคาเท่าไร ที่ช่องขายตั๋ว ที่นั่งจอง ¥5,190 หรือไม่จอง ¥4,660 ที่นั่งจองออนไลน์ ¥3,450 (Kyushu Net Kippu) ล่วงหน้าสามวัน ¥2,900 (Net Hayatoku 3)
ตั๋ว 2 ใบคุ้มไหม ไม่คุ้มสำหรับจากโคคุระ ¥8,500 ได้ที่นั่งไม่จองสองเที่ยว ตกเที่ยวละ ¥4,250 แพงกว่าที่นั่งจองออนไลน์
มีรถบัสไหม ไม่มีสายตรง ผ่านฮากาตะใช้เวลาราวสี่ชั่วโมง
ขบวนสุดท้ายขากลับกี่โมง 21:38 จากเบปปุ ถึงโคคุระ 23:00 ส่วน Sonic 21:04 ถึง 22:27
ยี่สิบนาทีหลังออกจากโคคุระ Sonic จะวิ่งเลียบทะเลซูโอโดยมีคาบสมุทรคุนิซากิอยู่ข้างหน้า และพอกาแฟหมดแก้ว คุณก็อยู่ในเมืองที่อบอวลด้วยกลิ่นกำมะถันแล้ว จองที่นั่ง ¥3,450 นั่งฝั่งซ้าย แล้วปล่อยให้ฟุกุโอกะนั่งเวอร์ชันสองชั่วโมงไป
ดูตั๋วบ่อนรกเบปปุ พาสรถบัส และเรลพาสคิวชูบน Klook →การจองผ่านลิงก์นี้ช่วยสนับสนุน Kyushu Travels โดยคุณไม่ต้องจ่ายเพิ่ม
จะพักโคคุระสำหรับทริปนี้? เปรียบเทียบโรงแรมใกล้สถานีได้ที่ Booking.com หรือ Agoda และดูสิ่งที่น่าทำในโคคุระสำหรับเวลาที่เหลือ ทริปวันเดียวจากฟุกุโอกะและคิตะคิวชูทุกรายการที่เราเขียนถึงอยู่ในศูนย์รวมทัวร์
เวลาและค่าโดยสารตรวจสอบเมื่อ 29 ตุลาคม 2026 กับตาราง Sonic ของ jr-group.jp, jrkyushu.co.jp, beppu-jigoku.com และ kamenoibus.com ตารางเวลาของ JR Kyushu เปลี่ยนทุกฤดูใบไม้ผลิ และตั๋วส่วนลดเปลี่ยนเมื่อกรกฎาคม 2026 ยืนยันก่อนเดินทาง
.jpg){kind=link}