Fukuoka đi Yufuin: Tàu, xe buýt hay tour? Mọi cách đi từ Hakata (2026)

Từ Fukuoka đến Yufuin là chuyến đi 2 tiếng với bốn câu trả lời đúng, và câu nào hợp với bạn tùy vào việc bạn đã đặt trước hay chưa. Nổi tiếng nhất là Yufuin no Mori, tàu tốc hành đặc biệt màu xanh lá rời ga Hakata ba chuyến vào buổi sáng và buổi chiều, đến ga Yufuin sau khoảng 2 tiếng 14 phút với giá ¥6,130. Tàu chỉ có ghế đặt trước và thường hết vé. Nếu đã hết, bạn vẫn còn tàu tốc hành đặc biệt Yufu trên cùng tuyến, xe buýt cao tốc Yufuin-go (khoảng 2h20, ¥3,250, 14 chuyến khứ hồi mỗi ngày, có cả từ sân bay), một đường vòng rẻ hơn qua Oita, hoặc một tour trong ngày lo hết mọi thứ. Dưới đây là cách từng phương án hoạt động, với giờ chạy và giá vé hiện tại tính đến tháng 10 năm 2026.

Trả lời nhanh: tàu, xe buýt hay tour

Phương án	Thời gian	Giá vé người lớn, một chiều	Đặt chỗ
Yufuin no Mori (tốc hành đặc biệt, Hakata đi thẳng Yufuin)	khoảng 2h14	¥6,130 giá thường; ¥5,600 với Kyushu Net Kippu trực tuyến	Chỉ ghế đặt trước. Mở bán trước 1 tháng lúc 10:00 giờ Nhật
Tốc hành đặc biệt Yufu (cùng tuyến, cùng ga dừng)	khoảng 2,5 tiếng	Thấp hơn Yufuin no Mori một chút (toa 3 là ghế tự do)	Có thể mua tại chỗ cho toa ghế tự do
Sonic đến Oita, rồi tàu thường (ゆふいんきっぷ)	khoảng 3 đến 3,5 tiếng	¥4,300 với vé Yufuin Kippu chỉ bán trực tuyến	Đặt trực tuyến của JR Kyushu, vé mã QR
Xe buýt cao tốc Yufuin-go (Tenjin, bến xe Hakata, sân bay)	khoảng 2h20 từ Tenjin	¥3,250 giá thường; ¥2,880 đặt sớm trên web (trước 7 ngày)	Bắt buộc đặt chỗ, ghế được chỉ định
JR Kyushu Rail Pass, Bắc Kyushu 3 ngày	như trên	¥15,000 cho 3 ngày, bao gồm Yufuin no Mori	Dành cho khách lưu trú ngắn hạn mang hộ chiếu nước ngoài
Tour trong ngày từ Hakata	10 đến 11 tiếng từ lúc đón đến lúc trả	Xem giá hiện tại trên Klook	Đặt trực tuyến, đón ở Hakata

Nguyên tắc chung: Yufuin no Mori nếu còn ghế, xe buýt nếu hết ghế hoặc bạn bay đến, đường vòng qua Oita chỉ khi bạn cũng đi Beppu, và tour nếu bạn không muốn lên kế hoạch gì cả.

Yufuin no Mori: giờ chạy, chỗ ngồi, cách đặt

Yufuin no Mori là tàu du lịch lâu đời nhất của JR Kyushu. Thế hệ đầu tiên đi vào hoạt động năm 1989 với tư cách tàu “D&S” (Design and Story) đầu tiên của Kyushu, theo trang của chính JR Kyushu, và nó đặt khuôn mẫu cho mọi tàu chủ đề mà công ty ra mắt sau này: sàn cao để mọi ghế đều nhìn qua hàng rào cây, ốp gỗ, cửa sổ lớn, và quầy buffet ở toa 2 hoặc 3 bán đồ ngọt, bia địa phương và quà lưu niệm. Hiện có hai đoàn tàu, một đoàn 4 toa từ năm 1989 và một đoàn 5 toa bổ sung năm 1999, và bạn không được chọn đi đoàn nào.

Giờ chạy hiện tại từ Hakata (kiểm tra JR Kyushu trước khi đi; tàu Yufu đôi khi chạy thay khi bảo trì):

• Yufuin no Mori 1: Hakata 9:17, Yufuin 11:31
• Yufuin no Mori 3: Hakata 10:11, Yufuin 12:32, chạy tiếp đến Beppu
• Yufuin no Mori 5: Hakata 14:38, Yufuin 16:50

Tàu dừng ở Tosu, Kurume, Hita, Amagase và Bungo-Mori trên đường, theo tuyến Kyudai ngược lên thung lũng sông Chikugo và Mikuma. Đoạn sau Hita, nơi tuyến đường luồn qua hẻm núi ở Amagase, là lý do người ta trả thêm cho ghế cạnh cửa sổ.

Giá vé: ¥6,130 một chiều cho người lớn theo giá thường (con số này đã gồm phí ghế đặt trước; tàu này không có lựa chọn ghế tự do rẻ hơn). Vé Kyushu Net Kippu chỉ bán trên mạng của JR Kyushu hạ xuống ¥5,600 cho cùng chỗ ngồi, nên chẳng có lý do gì mua ở quầy nếu bạn có thẻ và năm phút.

Cách đặt: mọi ghế trên Yufuin no Mori đều là ghế đặt trước. Vé mở bán một tháng trước ngày đi lúc 10:00 giờ Nhật trên trang đặt vé tàu JR Kyushu (cần đăng ký thành viên miễn phí). Trang tiếng Anh của JR Kyushu nói nhu cầu “luôn kín chỗ”, và đó không phải quảng cáo: sáng thứ Bảy mùa thu và những tuần hoa anh đào hết vé chỉ vài giờ sau khi mở bán. Hãy đặt chiều đi và chiều về cùng lúc. Nếu muốn người khác lo việc nhận vé, Klook có vé Hakata đi Yufuin giao đến khách sạn hoặc nhận ở ga:

Xem các lựa chọn vé Yufuin no Mori trên Klook →

Nếu bạn đi chuyến 10:11, lưu ý tàu chạy tiếp đến ga Beppu: buổi sáng ở Yufuin và buổi chiều ở Beppu trên một vé là một ngày rất trọn vẹn, và cẩm nang đi Beppu trong ngày của chúng tôi nói nên làm gì khi đến nơi.

Tốc hành đặc biệt Yufu và tuyến qua Oita

Tàu Yufu: cùng tuyến, ít rắc rối hơn

Tốc hành đặc biệt Yufu chạy đúng tuyến Hakata - Yufuin - Beppu bằng các toa diesel KiHa 185 bình thường, ba chuyến khứ hồi mỗi ngày. Không ai chụp ảnh nó, và đó chính là lợi thế: toa 3 là ghế tự do, nên vào ngày Yufuin no Mori báo “hết vé”, bạn có thể đến máy bán vé màu xanh lá ở Hakata, mua vé tốc hành đặc biệt ghế tự do và lên tàu. Mất khoảng 2,5 tiếng thay vì 2h14, và giá thấp hơn một chút vì không có phí ghế đặt trước. Khi JR Kyushu rút một đoàn Yufuin no Mori đi bảo trì, tàu Yufu chạy thay, nên hai tàu thay thế được cho nhau về mọi mặt trừ cảnh nhìn từ chỗ ngồi.

Qua Oita: Sonic cộng tàu thường

Tuyến tàu còn lại hoàn toàn không đi tuyến Kyudai. Bạn đi tàu tốc hành đặc biệt Sonic về phía đông dọc bờ biển đến ga Oita, khoảng 2 tiếng, rồi đổi sang tàu thường tuyến Kyudai leo ngược về phía tây đến Yufuin trong khoảng một tiếng. Tổng cộng khoảng 3 đến 3,5 tiếng kể cả thời gian nối chuyến. Riêng nó thì chẳng hợp lý, nhưng JR Kyushu hiện bán một loại vé khiến đây thành lựa chọn tàu rẻ nhất (phần tiếp theo), và nếu kế hoạch của bạn là Beppu trước rồi Yufuin sau, đằng nào bạn cũng đi đường này.

Xe buýt Yufuin-go từ Hakata, Tenjin và sân bay

Xe buýt cao tốc Yufuin-go (ゆふいん号) do Nishitetsu, Kamenoi Bus và Hita Bus cùng vận hành, và là tuyến nối hai nơi có nhiều chuyến nhất. Theo trang xe buýt cao tốc của Kamenoi Bus: 14 chuyến khứ hồi mỗi ngày, khoảng 2 tiếng 20 phút từ Tenjin đến Yufuin, ¥3,250 một chiều cho người lớn theo giá thường, và ¥2,880 nếu đặt trên web trước ít nhất 7 ngày. Ghế được chỉ định và bắt buộc đặt chỗ; đặt trên trang xe buýt cao tốc Kyushu highwaybus.com hoặc qua điện thoại (0977-25-3220, tiếng Nhật).

Các điểm đón ở Fukuoka, theo thứ tự:

1. Bến xe buýt cao tốc Nishitetsu Tenjin, tầng 3 tòa Solaria Terminal phía trên ga Nishitetsu Fukuoka (Tenjin).
2. Bến xe buýt Hakata, cạnh ga Hakata. Xe buýt cao tốc khởi hành từ tầng 3; xe đến vào tầng 2.
3. Nhà ga quốc tế sân bay Fukuoka, điểm dừng xe buýt số 10, theo trang xe buýt của sân bay. Đây là điểm quan trọng với ai bay đến: bạn bước ra khỏi sảnh đến và lên thẳng xe buýt Yufuin mà không cần vào thành phố. Nếu hạ cánh ở nhà ga quốc nội, xe đưa đón miễn phí giữa hai nhà ga mất khoảng 10 phút.

Từ sân bay, xe buýt chạy thẳng lên cao tốc Oita, chỉ dừng ở nút giao Kokonoe và Kusu cùng vài điểm dừng trên cao tốc trước khi thả bạn ở Yufuin Ekimae Bus Center, cách ga hai phút đi bộ. Xe có nhà vệ sinh và ghế bốn chỗ một hàng như thường lệ. Đánh đổi so với tàu: không có buffet, không có hẻm núi, và kẹt xe trên cao tốc vào cuối tuần dịp lễ có thể thêm 30 phút.

Xe buýt hay tàu? Với một cặp đôi không có thẻ tàu, hai vé xe buýt giá ¥2,880 là ¥5,760, ít hơn một ghế trên Yufuin no Mori. Với ai đến bằng máy bay, xe buýt thắng tuyệt đối: từ sân bay đến Yufuin trên một chỗ ngồi, so với tàu điện ngầm, Hakata và một chuyến tàu đặt trước mà có lẽ bạn chưa đặt.

Vé giảm giá và thẻ tàu

ゆふいんきっぷ (Yufuin Kippu), ¥4,300 một chiều. JR Kyushu làm mới vé này năm 2026 với tên đầy đủ “こっちでも行けるよ！ゆふいんきっぷ” (đại ý “đi đường này cũng được đấy”), và cái tên nói lên tất cả: vé bao gồm Hakata (thành phố Fukuoka) đến Oita trên tàu tốc hành đặc biệt, rồi Oita đến Yufuin trên tàu thường, chính là đường vòng ở trên, giá ¥4,300 người lớn / ¥2,150 trẻ em hạng thường, hoặc ¥7,000 toa Green. Vé chỉ bán trực tuyến, qua cùng dịch vụ đặt chỗ của JR Kyushu, với vé mã QR nên bạn không bao giờ phải xếp hàng ở máy, và có thể chọn ghế đặt trước khi mua. Áp dụng cho chuyến đi từ 1 tháng 7 năm 2026 đến 31 tháng 3 năm 2027, bán đến 31 tháng 3 năm 2027. Số liệu từ bài đưa tin về đợt phát hành của Travel Watch; hãy xác nhận trên jrkyushu.co.jp trước khi mua, vì vé này đã đổi giá và điều kiện một lần trong năm nay. Vé không cho bạn đi Yufuin no Mori.

Kyushu Net Kippu, ¥5,600. Giá trực tuyến cho chuyến Yufuin no Mori đi thẳng, đã nói ở trên. Không phải thẻ tàu, chỉ là phiên bản rẻ hơn của cùng vé đặt trước.

JR Kyushu Rail Pass. Chỉ dành cho khách lưu trú ngắn hạn mang hộ chiếu nước ngoài. Giá người lớn hiện tại từ trang thẻ tàu của JR Kyushu: Bắc Kyushu ¥15,000 cho 3 ngày, ¥17,000 cho 5 ngày; Toàn Kyushu ¥22,000 / ¥24,000 / ¥26,000 cho 3, 5 và 7 ngày. Cả hai đều bao gồm Yufuin no Mori kèm đặt chỗ (Bắc Kyushu cho tối đa 6 lần đặt chỗ miễn phí; Toàn Kyushu không giới hạn). Khứ hồi Hakata - Yufuin giá thường là ¥12,260, nên thẻ Bắc Kyushu 3 ngày hoàn vốn ngay khi bạn thêm một chuyến tốc hành đặc biệt nữa, chẳng hạn Hakata đến Kokura và về, hoặc Yufuin đi tiếp Beppu. Người có thẻ vẫn phải đặt chỗ Yufuin no Mori, và ghế lấy từ cùng nguồn với mọi người khác, nên quy tắc một tháng cũng áp dụng với bạn.

So sánh các lựa chọn JR Kyushu Rail Pass trên Klook →

Japan Rail Pass toàn quốc cũng bao gồm Yufuin no Mori, nhưng nếu cả chuyến đi của bạn chỉ ở Kyushu, thẻ khu vực rẻ hơn nhiều.

Khỏi lo khâu di chuyển: tour đã có sẵn tàu hoặc xe buýt

Nếu câu “mở bán trước một tháng lúc 10:00 giờ Nhật” khiến bạn thấy mệt, tour trong ngày là lựa chọn hợp lý. Các tour Yufuin khởi hành từ Fukuoka đón quanh ga Hakata buổi sáng, chở bạn đến Yufuin bằng xe khách, cho bạn bốn đến năm tiếng để đi bộ từ ga đến hồ Kinrin và quay lại, rồi đưa bạn về vào đầu buổi tối. Một số tour thêm các “địa ngục” của Beppu vào buổi chiều. Cái mất là cảnh hẻm núi và sự tự do nán lại; cái được là chỗ ngồi chắc chắn và không phải lo đặt vé. Phần so sánh chi tiết giữa đi tour và tự đi có trong cẩm nang tour Yufuin trong ngày từ Fukuoka.

Xem các tour Yufuin trong ngày từ Fukuoka hiện có trên Klook →

Để xem mọi lựa chọn khởi hành từ Fukuoka ở một chỗ, hãy xem trang tổng hợp tour.

Về lại Fukuoka

Đây là chỗ khách đi trong ngày hay bị hụt. Chuyến Yufuin no Mori cuối cùng về Hakata rời Yufuin lúc 17:17 (các chuyến khác là 12:01 và 15:56), đến Hakata khoảng 19:30. Không có tàu ngắm cảnh nào muộn hơn. Lỡ chuyến này, bạn còn tàu Yufu muộn hơn (xem giờ chạy trong ngày ở ga), xe buýt Yufuin-go vẫn chạy đến tối với 14 chuyến khứ hồi, hoặc đường vòng dài qua Oita bằng tàu Sonic.

Ba thói quen cứu cả chuyến đi:

• Đặt chiều về khi đặt chiều đi. Ghế chiều về chuyến 15:56 và 17:17 hết trước cả các chuyến buổi sáng, vì khách đi trong ngày nào cũng muốn.
• Coi 16:30 là hạn chót ở hồ Kinrin. Đi bộ về ga dọc phố Yunotsubo mất 20 phút, và giờ đó phố đi chậm.
• Nếu ở lại qua đêm, hãy đi chuyến 17:17 hôm sau và bạn sẽ có cả hồ cho riêng mình trong sương sớm, chính là lý do những bức ảnh trông như vậy. Ryokan ở Yufuin kín chỗ vào cuối tuần; so sánh giá trên Booking.com hoặc Agoda từ sớm.

Đến Yufuin: nhà ga, bến xe buýt, hành lý

Ga Yufuin đáng để bạn dành hai phút trước khi vội vã đến các cửa hàng. Tòa nhà màu đen giống nhà nguyện với giếng trời cao 12 mét do Arata Isozaki thiết kế, kiến trúc sư sinh ra ở Oita và sau này đoạt giải Pritzker năm 2019, hoàn thành năm 1990 (ga Yufuin trên Wikipedia tiếng Nhật; Isozaki trên Wikipedia). Ga không có cửa soát vé: bạn đi thẳng từ sân ga vào sảnh, và sàn phòng chờ được sưởi bằng nước suối nóng. Ở đầu phía Hita của sân ga số 1 có bồn ngâm chân (¥160, mua vé ở quầy), một cách thư thái để chờ chuyến 17:17.

Bên cạnh là YUFUiNFO, Trung tâm Thông tin Du lịch thành phố Yufu, mở năm 2018 trong một tòa nhà kính và gỗ của Shigeru Ban, một người đoạt giải Pritzker khác (trang Yufuin của ANA có câu chuyện này). Hai công trình đoạt giải Pritzker ở một nhà ga thị trấn nhỏ là một chi tiết thú vị thực sự của Yufuin, và tầng trệt cũng là nơi giải quyết chuyện hành lý: quầy ゆふいんチッキ (Yufuin Chikki) chuyển hành lý đến ryokan của bạn (¥300 đến ¥1,200 tùy kích cỡ, gửi từ 9:00 đến 15:00) hoặc giữ đồ trong ngày (¥500 đến ¥800), và có tủ khóa xu giá ¥500 và ¥600, mở 9:00 đến 17:00 (chi tiết trên MATCHA). Hãy dùng nó. Kéo vali dọc phố Yunotsubo chẳng phải hình dung của ai về một thị trấn suối nước nóng.

Yufuin Ekimae Bus Center nằm trước ga: xe buýt cao tốc về Fukuoka và xe buýt Kamenoi địa phương đi Beppu đều xuất phát từ đây. Hồ Kinrin cách 20 phút đi bộ đường bằng, đi thẳng dọc phố Yunotsubo.

Sóng di động trong thị trấn ổn nhưng tuyến Kyudai có những đoạn mất sóng trong hẻm núi, nên hãy tải bản đồ và lo xong dữ liệu trước khi rời Fukuoka; cẩm nang eSIM Nhật Bản của chúng tôi có các lựa chọn.

Câu hỏi thường gặp

Từ Fukuoka đến Yufuin mất bao lâu? Khoảng 2h14 trên Yufuin no Mori từ Hakata, khoảng 2,5 tiếng trên tàu Yufu, khoảng 2h20 trên xe buýt Yufuin-go từ Tenjin, và khoảng 3 đến 3,5 tiếng qua Oita.

Yufuin no Mori giá bao nhiêu? ¥6,130 một chiều ghế đặt trước theo giá thường, ¥5,600 với Kyushu Net Kippu trực tuyến, hoặc đã bao gồm trong thẻ tàu Bắc Kyushu và Toàn Kyushu.

Có phải đặt trước không? Có, mọi ghế. Vé mở bán trước một tháng lúc 10:00 giờ Nhật. Cuối tuần và ngày lễ hết vé nhanh; toa 3 ghế tự do của tàu Yufu là phương án dự phòng.

Có xe buýt từ sân bay Fukuoka không? Có, Yufuin-go từ điểm dừng số 10 nhà ga quốc tế, 14 chuyến khứ hồi mỗi ngày, bắt buộc đặt chỗ.

Cách rẻ nhất? Xe buýt giá đặt sớm ¥2,880 (giá thường ¥3,250), hoặc vé Yufuin Kippu ¥4,300 đi tàu qua Oita.

---

Dù đi đường nào, lúc đến cũng giống nhau: một sân ga yên tĩnh, núi Yufu sau dãy mái nhà, và mùi lưu huỳnh trong không khí mát lạnh. Hãy đặt tàu trước một tháng nếu được. Nếu không được, đi xe buýt và đừng thấy tiếc.

Xem vé Yufuin no Mori và thẻ tàu Kyushu trên Klook →

Đặt qua liên kết này giúp ủng hộ Kyushu Travels mà bạn không tốn thêm chi phí.

Các chuyến đi trong ngày khởi hành từ Fukuoka được tổng hợp trên trang tổng hợp tour của kitaq.travel.

Giờ chạy và giá vé được kiểm tra ngày 22 tháng 10 năm 2026 với jrkyushu.co.jp, kamenoibus.com và fukuoka-airport.jp. Giờ chạy của JR Kyushu thay đổi mỗi mùa xuân và giá vé Yufuin Kippu đã đổi một lần trong năm 2026, nên hãy xác nhận trước khi đi.

Nguồn ảnh

• Ảnh: Miya.m, CC BY-SA 3.0