8 สนามกอล์ฟที่ดีที่สุดในคิตะคิวชู (คู่มือนักท่องเที่ยว 2026)

โดย ทีมงาน Kyushu Travels · อัปเดต · 10 นาทีในการอ่าน

ภาพมุมสูงของสนามกอล์ฟในย่านคิตะคิวชูช่วงใบไม้ร่วง

คิตะคิวชูตั้งอยู่ใจกลางแนวสนามกอล์ฟที่หนาแน่นที่สุดแห่งหนึ่งของญี่ปุ่น ภายใน 90 นาทีจากสถานีโคคุระมีสนามมากกว่า 50 แห่ง ตั้งแต่สนามพาร์กแลนด์วิวทะเลในวากามัตสึ สนามบนภูเขาที่ที่ราบสูงหินปูนฮิราโอได ไปจนถึงหลุมริมชายฝั่งใกล้ช่องแคบคันมง คู่มือนี้จัดอันดับแปดสนามที่ดีที่สุดสำหรับนักกอล์ฟที่มาเยือน โดยเน้นเรื่องความสะดวกสำหรับนักท่องเที่ยวชาวเกาหลีเป็นพิเศษ ซึ่งเป็นสัดส่วนใหญ่ของรอบที่เล่นโดยชาวต่างชาติในพื้นที่นี้

ภาพรวมการวางแผนทริปทั้งหมด (เที่ยวบิน แพลตฟอร์มจอง ค่าใช้จ่าย) ดูคู่มือหลัก: คู่มือนักกอล์ฟชาวเกาหลีสู่คิวชูตอนเหนือ

จัดอันดับอย่างไร

แปดสนามนี้คัดเลือกและเรียงลำดับตาม คุณภาพสนามโดยรวม ความสะดวกสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ (ตัวเลือกจองหรือพนักงานภาษาอังกฤษ/เกาหลี) ความคุ้มค่า และความเหมาะสมสำหรับคนที่มาครั้งแรกในปี 2026 ค่ากรีนฟีเป็นราคาวันธรรมดาโดยประมาณ รวมรถกอล์ฟในกรณีที่เป็นมาตรฐาน ยืนยันกับ GORA หรือกับสนามโดยตรงทุกครั้ง เพราะราคาเปลี่ยนตามฤดูกาล


1. วากามัตสึกอล์ฟคลับ

ที่ตั้ง: เขตวากามัตสึ คิตะคิวชู พาร์: 72 กรีนฟีวันธรรมดา: ¥10,000 ถึง ¥15,000 (รวมรถกอล์ฟ + แคดดี้) ราคาวันหยุด: ¥14,000 ถึง ¥20,000 ประเภทสนาม: พาร์กแลนด์ แบ็กไนน์ริมทะเล ความยาก: ปานกลาง ป้ายภาษาอังกฤษ/เกาหลี: มีพนักงานพูดเกาหลีบางส่วน การจอง: GORA โทรตรง จองเป็นภาษาเกาหลีได้บางกรณี

วากามัตสึกอล์ฟคลับคือสนามแรกที่นักท่องเที่ยวเกาหลีส่วนใหญ่ได้รับคำแนะนำ และมีเหตุผล สนามดูแลดีและหลากหลาย ฟรอนต์ไนน์ไล่ไปตามพาร์กแลนด์มีต้นไม้ ส่วนแบ็กไนน์เปิดโล่งเห็นวิวทะเล ไม่ใช่สนามที่จะได้ลงนิตยสารสถาปัตยกรรม แต่เป็นรอบที่เชื่อถือได้และสนุก พร้อมข้อได้เปรียบคือมีพนักงานพูดเกาหลีในคลับเฮาส์

ร้านอาหารในสนามมีเซตอาหารกลางวันที่ดี (ข้าวแกงกะหรี่หรือโซบะเป็นเมนูมาตรฐาน) รวมบริการแคดดี้ และแคดดี้มีประสบการณ์ดูแลกรุ๊ปชาวเกาหลี

เหมาะกับ: นักท่องเที่ยวเกาหลีที่มาตีกอล์ฟในคิตะคิวชูครั้งแรก

กรีนกอล์ฟที่มองเห็นชายฝั่ง

2. ฮิราโอไดคันทรีคลับ

ที่ตั้ง: เขตโคคุระมินามิ (ที่ราบสูงฮิราโอได) คิตะคิวชู พาร์: 72 กรีนฟีวันธรรมดา: ¥8,000 ถึง ¥12,000 (รวมรถกอล์ฟ + แคดดี้) ราคาวันหยุด: ¥12,000 ถึง ¥16,000 ประเภทสนาม: ภูเขา / ที่ราบสูง ความยาก: ปานกลางถึงยาก ป้ายภาษาอังกฤษ/เกาหลี: น้อยมาก การจอง: GORA (หน้าเว็บภาษาญี่ปุ่น)

ฮิราโอไดคันทรีคลับตั้งอยู่บนที่ราบสูงคาร์สต์ที่เป็นที่ตั้งของอุทยานกึ่งแห่งชาติฮิราโอไดด้วย ทุ่งหญ้าหินปูนเดียวกับที่คุณจะเห็นจากขอบสนาม ภูมิทัศน์ไม่เหมือนที่ไหนในคิวชู ท้องฟ้าเปิดโล่ง พื้นที่ลอนคลื่น และเห็นหินปูนโผล่จากหลายหลุม สนามเล่นยากเมื่อมีลม ซึ่งเกิดบ่อยบนที่ราบสูงโล่งแบบนี้

เพราะแทบไม่มีภาษาอังกฤษและเกาหลี ควรพกเอกสารยืนยันการจอง GORA และแอปแปลภาษาไปด้วย แต่คุ้มที่จะพยายามสื่อสาร นี่คือหนึ่งในสนามที่บรรยากาศโดดเด่นที่สุดในทั้งภูมิภาค

เหมาะกับ: นักกอล์ฟที่อยากได้สนามวิวสวยและน่าจดจำกว่าพาร์กแลนด์ทั่วไป


3. คิตะคิวชูคันทรีคลับ

ที่ตั้ง: เขตโทบาตะ คิตะคิวชู พาร์: 72 กรีนฟีวันธรรมดา: ¥8,000 ถึง ¥12,000 ราคาวันหยุด: ¥12,000 ถึง ¥16,000 ประเภทสนาม: พาร์กแลนด์คลาสสิก ความยาก: ปานกลาง ป้ายภาษาอังกฤษ/เกาหลี: น้อยมาก การจอง: GORA

คิตะคิวชูคันทรีคลับเป็นหนึ่งในคลับเก่าแก่ของพื้นที่ ให้บรรยากาศคลับส่วนตัวสไตล์ญี่ปุ่นดั้งเดิม ต้นไม้ใหญ่ รัฟตัดแต่งเรียบร้อย และคลับเฮาส์ที่จริงจังกับเกม เลย์เอาต์เป็นพาร์กแลนด์คลาสสิกที่วางบังเกอร์อย่างมีกลยุทธ์ ไม่ใช่สนามที่วิวอลังการที่สุดในรายการนี้ แต่สภาพสนามดีที่สุดแห่งหนึ่ง และทีมแคดดี้มีประสบการณ์และใส่ใจ

เหมาะกับ: นักกอล์ฟที่ชื่นชอบบรรยากาศคลับญี่ปุ่นดั้งเดิมและสภาพสนามไร้ที่ติมากกว่าวิวว้าว


4. มิฮางิโนะกอล์ฟคลับ

ที่ตั้ง: เขตยาฮาตะฮิงาชิ คิตะคิวชู พาร์: 72 กรีนฟีวันธรรมดา: ¥8,000 ถึง ¥11,000 ราคาวันหยุด: ¥11,000 ถึง ¥14,000 ประเภทสนาม: พาร์กแลนด์บนเนินเขา ความยาก: ปานกลาง ป้ายภาษาอังกฤษ/เกาหลี: น้อยมาก การจอง: GORA

มิฮางิโนะใช้ภูมิประเทศเนินเขาของยาฮาตะฮิงาชิได้ดี เลย์เอาต์มีความต่างระดับที่ทำให้การเลือกไม้น่าคิดตลอดรอบ แบ็กไนน์มีพาร์ 3 ขึ้นเนินหลายหลุมที่หันกลับไปเห็นวิวเมือง ราคากลาง ๆ แต่สภาพสนามดีกว่าค่าเฉลี่ย

เหมาะกับ: นักกอล์ฟที่อยากได้ตัวเลือกคุ้มค่าที่น่าสนใจกว่าสนามราบ


5. วากามัตสึโกลเดนโคสต์กอล์ฟคลับ

ที่ตั้ง: เขตวากามัตสึ คิตะคิวชู พาร์: 72 กรีนฟีวันธรรมดา: ¥9,000 ถึง ¥13,000 ราคาวันหยุด: ¥13,000 ถึง ¥17,000 ประเภทสนาม: ริมชายฝั่ง / ได้อิทธิพลจากสนามลิงก์ ความยาก: ปานกลาง ป้ายภาษาอังกฤษ/เกาหลี: บางส่วน การจอง: GORA โทรตรง

ชื่อ “โกลเดนโคสต์” ไม่ได้เป็นแค่คำเปรียบเปรย หลายหลุมของสนามนี้วิ่งไปตามแนวชายฝั่งวากามัตสึ มีวิวทะเลและรับลมจากทะเลเต็ม ๆ การออกแบบสไตล์ลิงก์ให้รางวัลกับลูกวิถีต่ำ และกะระยะยากกว่าสนามในแผ่นดิน เป็นตัวเลือกยอดนิยมของกรุ๊ปกอล์ฟชาวเกาหลีที่อยากได้ประสบการณ์ริมทะเลโดยไม่ต้องขับไปอิโตชิมะ

เหมาะกับ: กรุ๊ปที่อยากได้ฟีลสนามลิงก์และวิวทะเลภายในเขตเมืองคิตะคิวชู


6. โคคุระคันทรีคลับ

ที่ตั้ง: ย่านโคคุระ คิตะคิวชู พาร์: 72 กรีนฟีวันธรรมดา: ¥9,000 ถึง ¥13,000 ราคาวันหยุด: ¥13,000 ถึง ¥17,000 ประเภทสนาม: พาร์กแลนด์ดั้งเดิม ความยาก: ปานกลาง ป้ายภาษาอังกฤษ/เกาหลี: น้อยมาก การจอง: GORA

โคคุระคันทรีคลับได้รับการยอมรับจากนักกอล์ฟญี่ปุ่นขาประจำเรื่องสภาพสนามที่สม่ำเสมอและเลย์เอาต์ที่ลงตัว สนามถูกปรับปรุงมาหลายทศวรรษและเห็นผลชัด ตำแหน่งบังเกอร์คิดมาอย่างดี และกรีนอ่านไลน์ได้สม่ำเสมอ ไม่ใช่ตัวเลือกที่หวือหวาที่สุด แต่นักกอล์ฟมากประสบการณ์มักให้คะแนนสูงกว่าสนามที่โปรโมตเรื่องวิว

เหมาะกับ: นักกอล์ฟมากประสบการณ์ที่ให้ความสำคัญกับคุณภาพการออกแบบสนามมากกว่าฉากหลัง


7. ฮิงาชิยาฮาตะคันทรีคลับ

ที่ตั้ง: เขตยาฮาตะฮิงาชิ คิตะคิวชู พาร์: 72 กรีนฟีวันธรรมดา: ¥7,500 ถึง ¥10,500 ราคาวันหยุด: ¥10,500 ถึง ¥14,000 ประเภทสนาม: พาร์กแลนด์ ความยาก: ปานกลาง ป้ายภาษาอังกฤษ/เกาหลี: น้อยมาก การจอง: GORA

หนึ่งในสนามราคาเข้าถึงง่ายของรายการนี้ ฮิงาชิยาฮาตะ CC ให้รอบพาร์กแลนด์ที่ดีในราคาที่ทำให้การเล่นรอบที่สองในวันเดียวกันเป็นไปได้ สภาพสนามเชื่อถือได้แม้ไม่โดดเด่น เป็นตัวเลือกที่ดีสำหรับกรุ๊ปที่อยากเล่นให้ได้หลายรอบภายในงบ

เหมาะกับ: นักกอล์ฟที่คุมงบ หรือใครก็ตามที่อยากได้รอบวอร์มอัปหรือรอบที่สองในทริปเดียวกัน


8. คันมงกอล์ฟคลับ

ที่ตั้ง: ใกล้โมจิโกะ คิตะคิวชู พาร์: 72 กรีนฟีวันธรรมดา: ¥9,000 ถึง ¥13,000 ราคาวันหยุด: ¥13,000 ถึง ¥18,000 ประเภทสนาม: พาร์กแลนด์วิวช่องแคบ ความยาก: ปานกลาง ป้ายภาษาอังกฤษ/เกาหลี: น้อยมาก การจอง: GORA

คันมงกอล์ฟคลับมีจุดเด่นทางภูมิศาสตร์คืออยู่ใกล้ช่องแคบคันมง ทางน้ำแคบที่คั่นเกาะคิวชูกับเกาะฮนชู แท่นทีบนที่สูงหลายจุดมองเห็นช่องแคบและสะพานคันมง เป็นฉากหลังที่ชวนคุยและทำให้รอบนั้นน่าจดจำ ย่านโมจิโกะเรโทรอยู่ห่างไป 15 ถึง 20 นาทีโดยรถยนต์ จึงจับคู่กับการเที่ยวย่านท่าเรือเก่าช่วงบ่ายได้อย่างลงตัว

เหมาะกับ: นักกอล์ฟที่อยากแวะเที่ยวโมจิโกะในวันตีกอล์ฟด้วย


การจองทั้งแปดสนาม

วิธีจองที่เชื่อถือได้ที่สุดสำหรับทุกสนามในรายการนี้คือ GORA (gora.golf.rakuten.co.jp) ใช้ฟังก์ชันแปลอัตโนมัติของ Chrome สำหรับหน้าเว็บภาษาญี่ปุ่น บัตรเครดิตเกาหลีและบัตรต่างประเทศใช้ชำระเงินได้

เทียบแพลตฟอร์มและขั้นตอนการจองทีละขั้น ดูการจองกอล์ฟญี่ปุ่นสำหรับนักท่องเที่ยวเกาหลี

ทริปเต็มรูปแบบ (เที่ยวบินจากเกาหลี ค่าใช้จ่าย การเลือกที่พัก และมารยาทเบื้องต้น) บทความหลักคู่มือนักกอล์ฟชาวเกาหลีสู่คิวชูตอนเหนือครอบคลุมทุกอย่าง

เพื่อนร่วมทางที่ไม่ตีกอล์ฟมีตัวเลือกดี ๆ ในคิตะคิวชูและทัวร์วันเดียวที่ออกจากเมือง แนะนำ eSIM ญี่ปุ่น (คู่มือที่นี่) สำหรับนำทางและเปิด GORA ระหว่างเดินทางไปแต่ละสนาม


ลิงก์จองสนามเฉพาะจะเพิ่มเมื่อเชื่อมโปรแกรมพาร์ตเนอร์ (GORA, Rakuten Golf, Klook golf) แล้ว ระหว่างนี้จองผ่าน GORA หรือกับสนามโดยตรง

คำถามที่พบบ่อย

สนามกอล์ฟไหนในคิตะคิวชูดีที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวเกาหลี? วากามัตสึกอล์ฟคลับเป็นจุดเริ่มต้นที่ได้รับคำแนะนำสม่ำเสมอที่สุดสำหรับนักท่องเที่ยวเกาหลี มีพนักงานพูดเกาหลีบางส่วน วิวทะเลในแบ็กไนน์ และแฟร์เวย์ดูแลดี ถ้าอยากได้วิวสวยและอลังการกว่า ฮิราโอไดคันทรีคลับบนที่ราบสูงคุ้มที่จะวางแผนเพิ่ม

ตีกอล์ฟในคิตะคิวชูมีค่าใช้จ่ายเท่าไร? กรีนฟีวันธรรมดาที่สนามส่วนใหญ่ในย่านคิตะคิวชูอยู่ที่ ¥8,000 ถึง ¥15,000 ปกติรวมรถกอล์ฟและแคดดี้ ราคาวันหยุด ¥12,000 ถึง ¥20,000+ บางสนามมีราคาทไวไลต์หรือรอบบ่ายลดเหลือ ¥5,000 ถึง ¥8,000

จองสนามกอล์ฟคิตะคิวชูเป็นภาษาอังกฤษหรือเกาหลีได้ไหม? สนามส่วนใหญ่ต้องจองผ่าน GORA (แพลตฟอร์มจองทีไทม์หลักของญี่ปุ่น เป็นภาษาญี่ปุ่น แต่แปลอัตโนมัติด้วย Chrome ได้ดี) หรือโทรเป็นภาษาญี่ปุ่น มีบางสนาม โดยเฉพาะแถววากามัตสึ ที่มีพนักงานพูดเกาหลีรับจองได้ Klook มีสนามจำนวนจำกัดที่จองผ่านหน้าเว็บภาษาอังกฤษ/เกาหลีได้

สนามกอล์ฟคิตะคิวชูมีป้ายภาษาอังกฤษหรือเกาหลีในสนามไหม? ส่วนใหญ่ไม่มีป้ายหลุมภาษาอังกฤษหรือเกาหลีโดยเฉพาะ แต่เลย์เอาต์สนามเป็นมาตรฐานพอที่ไม่ค่อยต้องพึ่งป้าย ทิศแฟร์เวย์ เครื่องหมายอุปสรรค และหลักบอกระยะเข้าใจได้ทั่วไป พกภาพหน้าจอสกอร์การ์ดของสนามไว้ดูประกอบ

สนามกอล์ฟไหนใกล้สนามบินคิตะคิวชู (KKJ) ที่สุด? วากามัตสึกอล์ฟคลับและวากามัตสึโกลเดนโคสต์อยู่ในกลุ่มสนามที่ใกล้สนามบินคิตะคิวชูที่สุด ทั้งสองอยู่ห่างจาก KKJ โดยรถยนต์ 20 ถึง 30 นาที สะดวกสำหรับตีรอบบ่ายหลังเครื่องลงหรือรอบเช้าตรู่ก่อนบินกลับ

เครดิตภาพ